La commission des affaires sociales du Sénat s'est prononcée mercredi en faveur du stationnement gratuit et sans limitation de durée pour les
personnes en situation de handicap, première étape d'une proposition de loi qui sera débattue le 12 décembre.

Dans un premier temps, cette proposition de loi de Didier Guillaume (PS) devait permettre aux titulaires de la carte européenne de stationnement de bénéficier d'un accès gratuit et sans limitation de durée aux places réservées. Mais la commission a adopté un amendement étendant, pour les titulaires de cette carte, le principe de gratuité et de non-limitation de la durée du stationnement à toutes les places, qu'elles soient réservées ou non. "Il arrive en effet que les places réservées soient déjà toutes occupées ou qu'il n'en existe pas à proximité du lieu où la personne en situation de handicap se rend", souligne la commission dans un communiqué.

Elle observe aussi que "les contraintes de déplacement que connaissent tous les automobilistes, comme retourner à son véhicule pour recharger un horodateur ou modifier un temps de stationnement sur un disque, sont beaucoup plus prégnantes pour les personnes en situation de handicap". "Les retours d'expérience des communes ayant déjà mis en place une telle mesure sont positifs et montrent que la vie quotidienne des personnes concernées s'en trouve indéniablement facilitée", ajoute la commission. Cette proposition de loi facilitera la participation de ces personnes à des activités sociales, professionnelles, éducatives, culturelles, sportives, estime-t-elle.

Source : Le Figaro.fr

Les personnes à mobilité réduite ont besoin, comme tout valide, de se déplacer facilement. Des constructeurs automobiles commercialisent à leur intention des véhicules neufs et adaptés tandis qu’une poignée d’artisans – cinq sur le Grand Ouest – sont spécialisés dans l’adaptation de véhicules.

Ainsi, Michel Gardien, gérant des établissements Bertrand basés à Vern-sur-Seiche est spécialisé dans ce type d’installations depuis 1986. Il réalise tous types d’aménagements sur les berlines neuves ou d’occasion : transformation d’un embrayage mécanique en embrayage automatique, inversion des pédales de frein et d’accélérateur, installation du frein et de l’accélérateur au volant, etc. Il peut également concevoir un porte fauteuil  fixé sur une boule d’attelage, et même équiper un poste de conduite avec un fauteuil roulant.

Véritable Géo Trouvetou du bricolage, Michel gardien fabrique parfois des pièces ou des ensembles mécaniques qu’il adapte sur une moto, une tondeuse à gazon, un vélo, etc. Le simulateur de conduite poids lourd qu’il a réalisé pour l’organisme de formation AFT-IFTIM est en service depuis mars 2012. Il est notamment équipé d’une commande vocale, d’une boîte de vitesse robotisée, d’un transfert de pédales, d’un accélérateur-frein au volant.

Extraits du journal  Ouest France – 18 septembre 2013 

Selon une enquête réalisée par Mediaprism pour l'Association des paralysés de France (APF), trois Français sur quatre ont déjà rencontré des difficultés d'accessibilité pour eux ou leurs proches. Cette enquête a été réalisée sur internet du 2 au 10 septembre auprès de 1.037 personnes représentatives de la population française et âgées de plus de 18 ans.

Alors que les municipales sont en vue, l'Association des paralysés de France (APF) lance un pavé dans la mare. Selon une enquête réalisée par Mediaprism pour l'APF, 75% des Français ont déjà connu des problèmes d'accessibilité, que ce soit pour eux ou pour l'un de leurs proches. A la question: "Avez-vous déjà rencontré des difficultés d'accessibilité en ville, que ce soit vous personnellement ou dans votre entourage?", la moitié des sondés (50%) a répondu "oui, à plusieurs reprises", 25% "oui, une ou deux fois" et 25% ont dit "non".